Компанія ТОВ "Прогрестех-Україна" є офіційним членом ради роботодавців спеціальності Прикладна механіка на кафедрі Автоматизації, робототехніки і мехатроніки ХНТУ. Метою стажування було отримання студентами практичних навичок та адаптуватись до промислових трендів на ринку конструкторсько-технологічних послуг з подальшим працевлаштуванням.

Далі від першої особи про стажування розповідають студенти.

Анатолій студент групи 5ПМ: Хочу коротко розповісти, що ми там розбирали. Загалом занять було багато і теми були різні, десь простіше, десь довелося довше сидіти розбиратися, але в цілому вийшло досить цікаво, бо теорія весь час підкріплювалась реальними прикладами, а не просто голими формулами з підручника. Почали ми з читання креслень, тобто з того, як взагалі розуміти машинобудівне креслення: де там розміри, де допуски і посадки типу H7 чи K6, що означають значки шорсткості поверхні і як читати перерізи та розрізи складальних одиниць. Розбирали реальні креслення корпусних деталей, редукторів, вузлів кріплення — спочатку було важкувато второпати, де що на кресленні, але потім більш-менш звик визначати послідовність складання і розпізнавати, яка деталь за що відповідає.

Ще був окремий блок про авіаційну техніку, про будову літальних апаратів. Дивилися конструкцію літаків і транспортні перевезення. Чесно кажучи, це було одне з найцікавіших занять, бо одна справа — дивитись креслення деталі, а зовсім інша — розуміти, як воно все разом працює у складній машині.

Потім перейшли до гідравліки — вивчали клапани, які там бувають: електромагнітні, кулькові (шарові), підпорні. Розбирали, як вони керують потоком рідини, чому важливо, щоб критичні системи отримували гідравліку в пріоритеті, і як це все захищає систему від перевантаження. Тема не найлегша, довелося кілька разів переслухати, поки склалося в голові, як воно все з'єднано.

Марина студентка групи 5ПМ: Далі вже пішла механообробка — як обробляють метал на верстатах і від чого залежить шорсткість поверхні, як швидкість різання впливає на наростоутворення і на якість деталі в результаті. Заодно пробіглися по купі виробничих процесів: фрезерування, токарна обробка, прокатка металу, екструзія (це коли метал продавлюють крізь матрицю, щоб отримати профіль потрібної форми), гаряче і холодне штампування, нанесення покриттів на метали і навіть 3D-друк деталей. По кожній темі встигали лише по верхах, але загальне уявлення, як що працює і чим відрізняється одне від іншого, склалося непогане.

Загалом навчання вийшло насиченим, і хоч не все одразу вкладалося в голові, зараз вже простіше орієнтуватися в цих темах, коли зустрічаю щось подібне в курсових чи на парах. Скріншоти — просто моменти з занять, які я зберіг собі, поки ми все це проходили.

Одне з креслень корпусної деталі, яке ми розбирали на занятті

Скріншот із заняття про гелікоптер Ка-32

Схема відсічних клапанів гідравлічної системи із заняття

Графік впливу швидкості різання на шорсткість поверхні